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ホンダ フィットホンダ フィット 排気量
[楽天市場]ホンダ フィット 排気量の商品
楽天市場で[ホンダ フィット 排気量]に関する商品が930件数見つかりました
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 ホンダ フィットアリア 05.10〜08.7 排気量:1500cc 車両型式:GD8/9 エンジン型式:L15A(SOHC/VTEC) ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:7番 ISOタイプ 4本セットメー･･･
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レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 ホンダ フィットアリア 02.12〜08.7 排気量:1500cc 車両型式:GD8/9 エンジン型式:L15A(SOHC/I-DSI) ISOタイプ 8本セット
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ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 8本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:BKR6E-11適合車種:ホンダ フィットアリア 02.12〜08.7 排気量:1500cc 車両型式:GD8/9 エンジン型式:L15A(SOHC/I-DSI)･･･
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 ホンダ フィット 01.6?07.10 排気量:1300cc 車両型式:GD1/2 エンジン型式:L13A(SOHC/I-DSI) ISOタイプ 8本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:7番 ISOタイプ 8本セットメー･･･
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 ホンダ フィット 10.10〜 排気量:1300cc 車両型式:GP1(ハイブリッド) エンジン型式:LDA(SOHC/i-VTEC/IMA) Lタイプ 8本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:8番 Lタイプ 8本セットメーカー･･･
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 ホンダ フィット 02.9〜07.10 排気量:1500cc 車両型式:GD3/4 エンジン型式:L15A(SOHC/VTEC) ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:7番 ISOタイプ 4本セットメー･･･
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レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 ホンダ フィットアリア 02.12〜05.10 排気量:1300cc 車両型式:GD6/7 エンジン型式:L13A(SOHC/I-DSI) ISOタイプ 8本セット
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ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 8本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:BKR6E-11適合車種:ホンダ フィットアリア 02.12〜05.10 排気量:1300cc 車両型式:GD6/7 エンジン型式:L13A(SOHC/I-DSI)･･･
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 ホンダ フィット 01.6?07.10 排気量:1300cc 車両型式:GD1/2 エンジン型式:L13A(SOHC/I-DSI) ISOタイプ 8本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:8番 ISOタイプ 8本セットメー･･･
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 ホンダ フィット 12.5〜13.9 排気量:1500cc 車両型式:GP4(ハイブリッド) エンジン型式:LEA(SOHC) ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:7番 ISOタイプ 4本セットメー･･･
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 ホンダ フィット 07.10〜10.10 排気量:1300cc 車両型式:GE6/7 エンジン型式:L13A(SOHC/i-VTEC) ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメー･･･
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 ホンダ フィットシャトル 11.6〜15.3 排気量:1500cc 車両型式:GG7/8 エンジン型式:L15A(SOHC/VTEC) ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメー･･･
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 ホンダ フィット 07.10〜13.9 排気量:1500cc 車両型式:GE8/9 エンジン型式:L15A(SOHC/i-VTEC) ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:7番 ISOタイプ 4本セットメー･･･
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レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 ホンダ フィットシャトル 11.6〜15.3 排気量:1500cc 車両型式:GG7/8 エンジン型式:L15A(SOHC/VTEC) ISOタイプ 4本セット
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ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:IZFR6K13適合車種:ホンダ フィットシャトル 11.6〜15.3 排気量:1500cc 車両型式:GG7/8 エンジン型式:L15A(SOHC/VTEC)･･･
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 ホンダ フィット 10.10〜13.9 排気量:1300cc 車両型式:GE6/7 エンジン型式:L13A(SOHC/i-VTEC) ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメー･･･
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レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 ホンダ フィット 01.6?07.10 排気量:1300cc 車両型式:GD1/2 エンジン型式:L13A(SOHC/I-DSI) ISOタイプ 8本セット
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ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 8本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:BKR6E-11適合車種:ホンダ フィット 01.6?07.10 排気量:1300cc 車両型式:GD1/2 エンジン型式:L13A(SOHC/I-DSI)･･･
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:8番 ホンダ フィットアリア 02.12〜05.10 排気量:1300cc 車両型式:GD6/7 エンジン型式:L13A(SOHC/I-DSI) ISOタイプ 8本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:8番 ISOタイプ 8本セットメー･･･
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レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 ホンダ フィット 02.9〜07.10 排気量:1500cc 車両型式:GD3/4 エンジン型式:L15A(SOHC/VTEC) ISOタイプ 4本セット
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ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:IZFR6K13適合車種:ホンダ フィット 02.9〜07.10 排気量:1500cc 車両型式:GD3/4 エンジン型式:L15A(SOHC/VTEC)･･･
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 ホンダ フィット 07.10〜10.10 排気量:1300cc 車両型式:GE6/7 エンジン型式:L13A(SOHC/i-VTEC) ISOタイプ 4本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:7番 ISOタイプ 4本セットメー･･･
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レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 ホンダ フィット 10.10〜13.9 排気量:1300cc 車両型式:GE6/7 エンジン型式:L13A(SOHC/i-VTEC) ISOタイプ 4本セット
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ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:DIFR6D13適合車種:ホンダ フィット 10.10〜13.9 排気量:1300cc 車両型式:GE6/7 エンジン型式:L13A(SOHC/i-VTEC)･･･
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レーシングプラグ・プロ・プラチナ 熱価:8番 ホンダ フィット 07.10〜10.10 排気量:1300cc 車両型式:GE6/7 エンジン型式:L13A(SOHC/i-VTEC) ISOタイプ 4本セット
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ブーストアップやタービン交換など、大幅にパワーアップした場合の多量の熱を逃がすため、中心電極の奥深くまで銅軸を挿入した銅心入りタイプ。焼けにもく すぶりにも強い超ワイドレンジで、耐久性の高いプラグです。中心電極に0.8mmのプラチナ、外側電極にニッケルとプロジェクトタイプの形状を採用しまし た。熱価:8番 ISOタイプ 4本セットメーカー品番:13000138 標準プラグ:DIFR6D13適合車種:ホンダ フィット 07.10〜10.10 排気量:1300cc 車両型式:GE6/7 エンジン型式:L13A(SOHC/i-VTEC)･･･
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レーシングプラグイリジウムチューン 熱価:7番 ホンダ フィットアリア 02.12〜05.10 排気量:1300cc 車両型式:GD6/7 エンジン型式:L13A(SOHC/I-DSI) ISOタイプ 8本セット
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ノーマルからハイレベルチューニングエンジンまで対応したレーシングプラグです。電極部には高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採用し、高融点材質であるイリジウム合金を使用することで、低電圧でも強力な着火性をキープし、高いレスポンスとパワーを実現します。高融点材質であるイリジウム合金を使用し、高性能で優れた耐久性を持つ0.6mmの極細中心電極を採 用しています。外側電極にはニッケルを使用し、プロジェクト（突き出し）タイプの形状としました。NAエンジンの全域で高出力が期待でき、ターボ車では中低速トルクを重視する方におすすめのレーシングプラグです。熱価:7番 ISOタイプ 8本セットメー･･･
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