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マウンテンバイク 選び方

専用に設計されたアルミ製ツインチューブフレームが最大の特徴DOPPELGANGER20インチアルミフレーム折畳み自転車<202>

専用に設計されたアルミ製ツインチューブフレームが最大の特徴DOPPELGANGER20インチアルミフレーム折畳み自転車<202>
専用に設計されたアルミ製ツインチューブフレームが最大の特徴DOPPELGANGER20インチアルミフレーム折畳み自転車<202>

価格:22,575円

ドッペルギャンガー202は他のどの自転車にも似ていない、その独特の存在感が最大の特徴です。

メインフレームは上下2本のチューブをプレートで接続した「ツインチューブフレーム構造」を採用。

202のために設計された専用フレームです。

プレートには肉抜きを施し、フレームを通して見える世界が202のアイキャッチとなりました。

多くの自転車がそうであるように「フレームにだけ」アルミを採用し、販売を有利にするがために「アルミフレーム採用」を謳うのではなく、202では軽量化はもちろん、自転車としての基本性能を追求するためにフレームに加えシートポストやハンドルステム、ハンドルバー、その他ショートパーツに及ぶまでアルミ製部品を採用しています。

これらの軽量パーツは慣性重量の低減によるハンドルを切ったときの操作感、低重心化による高い安定感を実現し、乗り心地に大きく影響します。

もちろん高価な部品ですが、ドッペルギャンガーが「必要だと感じたからこそ」投入したパーツ群なのです。

その結果、頑丈な折り畳み機構や6段変速を装備しながらも重量は驚異的な12.3kg(約)を実現。

軽さは全てに優先し、突き上げの少ない快適な乗り心地、軽いこぎ出し、軽快なコーナリング、また長時間のライディングでも疲れにくい等、軽量化によるメリットは図りしれません。

タイヤサイズは折り畳み自転車としては大きめの20インチを採用。

6段変速を駆使して、いつもより遠くへのお出かけにも余裕を持って対応できます。

最低サドル高は69cmと低めに設定し、幅広い体格の方に対応します。

カラーバリエーションは都会的なクリアホワイト×ジェットブラック、情熱を掻き立てるジェットブラック×フラッシュオレンジの2色。

ブレーキキャリパーやタイヤの色もそれぞれのイメージに合わせてコーディネートしています。

クリアホワイトには厚みのある上塗層を採用し、深みを感じさせる美しいパール塗装に仕上がりました。

クイックリリースレバーやブレーキキャリパー、ハブの色に至るまでこだわり抜いた、「パーツの色まで」デザインされた自転車の登場です。

隣にどんな自転車が並ぼうともひるむことのない、その圧倒的な存在感を体感できるフォールディングバイク、それが「ドッペルギャンガー202」です。

コンセプト。

交通手段の発達した現在、自転車は単なる移動手段としての存在を超えています。

また、私たちの選ぶ自転車は競技用自転車でもありません。

まるで消費者不在かのような、スペックを追求した自転車ではなく、もっと等身大の自転車を。

それがドッペルギャンガーの考える「自転車」です。

まるでアパレルのように、自らの主張を、そして自らの感性を代弁するような自転車を。

「乗るだけ」の自転車から「見せたくなる」自転車へ。

所有する満足感を得られる自転車を。

まるで服を選ぶように自転車を選ぶ。

そのような自転車の選び方があっても良いのではないか、私たちはそう考えます。

1フレーム、1カラー。

基本的にドッペルギャンガーのプロデュースする自転車は「1フレーム・1カラー」です(一部、最大でも2種類のカラーで展開しています)。

商業的には、フレームのカラーを増やし、多色展開する方が有利です。

しかし、あえてドッペルギャンガーはそれをしません。

なぜか?ドッペルギャンガーは、色とフレームはあわせてデザインされるべきだと思っているからです。

まず先にその自転車のコンセプトを決め、そのコンセプトに合ったフレームをデザインし、コンセプトに合ったカラーを採用します。

そして、このフレームとカラーを最大限引き立てることができるパーツ、そしてパーツのカラーを選びます。

そのようにしてひとつのコンセプトのもとに造られた自転車である限り、いたずらにフレームカラーを増やすべきではないと考えています。

飾りだけのサスペンションはいらない。

スペック偏重主義の市場では、「サスペンション装備」の自転車がもてはやされます。

しかし、ドッペルギャンガーは考えます。

本当にサスペンションは必要なのか?マウンテンバイクなど、走破性を重視するモデルでは必須かもしれません。

しかし、シティランがメインの自転車においては、サスペンションよりも重視されるべきものがあるはず。

それは軽量からくる取り回しの良さであったり、リジッドフレーム(サスペンションなし)ならではの、サスペンションストロークによるパワーロスの無いこぎ出しや加速における「ダイレクト感」「軽快感」ではないか。

そう考えています。

全長(約)1480mm折り畳みサイズ(約)80×64×36 mm重量(約)12.3Kgサドル高(約)690-91.5mmハンドル高(約)1000mm/±2cm程度上下が可能ハンドル幅(約)570mmタイヤサイズ20×1.75インチフレームカラークリアホワイト×ジェットブラックジェットブラック/フラッシュオレンジ変速機シマノ6段最大乗員体重75kg未満定価39,000円(税込40,950円)付属品取扱説明書、保証書、折り畳み時用タイダウンベルト、ナットキャップ、LEDヘッドライト、シートポスト取付ワイヤーロックJAN CODEホワイト×ブラック 4582143461949ブラック×オレンジ 4582143462489梱包重量(約)15.3kgケースサイズ(約)375×875×670 mm■自転車のJIS規格適合・安全性について本自転車のフレームについては、専用検査器具を用いてJIS規格に応じた検査を行い、JIS規格の基準を満たしています。

タイヤ、ハンドルバー、ハンドルステム、シートポスト、ギアクランク、ブレーキ、ヘッドパーツ、BBセット、ペダル、スポーク、スタンドなど、ほぼ全ての構成部品についても認定を受けた検査機関等にて検査を行い、JIS規格に適合させています。

全ての自転車は検品を行った上で出荷しています。

自転車のスポーク等に番号が記載されたシールが貼ってありますが、これは検品したラインを示すものです。

また、外箱には製造期間をあらわす記号があり、万一不具合が発生した場合は、製造日や検品担当ラインを追跡できるようになっており、不具合の再発防止に努めています。

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