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マウンテンバイク チャイルドシート【防犯登録無料】【盗難補償3年付き】ブリヂストン リアルストリーム 内装8段 26インチ（バッテリー・充電器込み）(RS68L8)【電動自転車クロスバイク】
【防犯登録無料】【盗難補償3年付き】ブリヂストン リアルストリーム 内装8段 26インチ（バッテリー・充電器込み）(RS68L8)【電動自転車クロスバイク】
価格：107,080円
※人気のためメーカー生産待ちの場合がございます。
恐れ入りますがお急ぎの場合は在庫状況をお問い合わせください。
サイズ 26インチ ライト 乾電池式ライト 適応身長 152cm? 前カゴ - サドル高 820-1000mm カギ ワイヤー錠 車体重量 21.8kg リヤキャリア 別売 切替ギア 内装8段 スタンド 片足スタンド ※ブリヂストン適応身長：停車時に片方の爪先が地面に付く高さです（個人差があります）●車体形状上、前カゴ・後ろカゴ・チャイルドシート・後輪リング錠・乾電池式以外のライト等は取り付けられませんメーカー価格から14％OFF!●オプションパーツは車体に取り付けて発送！パーツ追加後のお見積もりは折返しメールで修正します。
●キャリア・ドロヨケ価格には取付料各1050円が含まれます。
タイヤサイズ 26インチ サイズ 全長 1760mm 全幅 540mm サドル高 820-1000mm 車軸間距離 1115mm タイヤサイズ 26×1.5HE 車体重量 21.8kg モーター性能 補助速度範囲 24km/h未満 形式 ブラシレスDC式 アルミハウジング アシストドライブ S.P.E.C.8アシストドライブ オートエコモード オートエコプラス 安心バッテリーライトシステム - 定格出力 240W 補助力制御方式 踏力比例制御式 航続距離 （一般路走行時） LOWモード 39km LOWオートエコプラス 61km HIGHモード 23km HIGHオートエコプラス 40km バッテリー交換の目安 350?450回（一般路走行） バッテリー 形式 リチウムイオンバッテリー4.0 黒 容量 4.0Ah 25.9V 充電器 方式 スタンド式 AC100V 充電時間 約2時間 リフレッシュ機能 ? 変速方式 内装8段グリップシフト 駆動方式 チェーン式 その他主な 自転車仕様 フレーム アルミ ダイアモンド型 450mm 前ブレーキ シマノアルミVブレーキ BR-M421 モジュレーター付 後ブレーキ シマノアルミVブレーキ BR-M421 ランプ コンパクトLEDランプ（アルカリ単三電池2本） ロックキー ワイヤー錠（バッテリーロック兼用キー） ヘッドロック ? ハンドル アルミフラットバー（ステム角度調整可） スタンド 片足スタンド 前タイヤ 26×1.5HE スリックタイヤ 英式バルブ 後ろタイヤ 26×1.5HE スリックタイヤ 英式バルブ バスケット ? リヤキャリヤ （アルミパイプ黒塗装） リヤリフレクター 標準リフレクター 空気ミハル君 ? ドレスガード ? 最低乗車可能身長 152cm以上 新機能満載、内装8段クロスバイク型電動自転車 待望の登場です。
多段ギアなのに外装よりメンテが格段に楽で、見た目もすっきりな内装8段式。
電動でラクラクながら、スポーティな走りもできる。
わがままを叶える、電動自転車の新境地です。
S.P.E.C.8 [Shift Position Electric Control × 内装8段変速] ついに内装8段ギアの電動自転車がブリヂストンから登場。
外装7段や内装3段車が主流だった今までに比べて、 ギアのメンテが楽になり、より幅広くお好みの漕ぎ具合が選べるようになりました。
さらに、新開発の「シフトポジションセンサー」で、ギア段数ごとに電動アシスト力の比率を自動変更。
どのギアで走っても最大限に電動のパワーが出せるようになりました。
電動操作は新手元スイッチで 英語表記のみの良デザイン。
HIGH/LOWボタンでアシストパワー基準が選べます。
また、AUTOECO（オートエコ）にすると、上り坂などのきつい道だけ電動パワーがサポート。
平地では電動なしのスポーツ走行ができ、バッテリーも節約できます。
25.9V-4.0Ahリチウムバッテリー 充電は、コンセントにつないだ充電器にバッテリーを置くだけ！（バッテリー品番：LI4.0N(BLブラック)、充電器品番：X281.B） ※左側の「入モード」がLOW、右側の「強モード」がHIGHにあたります。
可変式ハンドルステム ハンドルの角度を変えられる可変式。
思い切り前傾したり、背筋をやや立てて構えたり、好みの姿勢が取れます。
内装8段グリップシフト 右ハンドルの根元を回せばギアチェンジできます。
ヘッドライト付き 白く明るいLEDライトを標準装備（乾電池式・ハンドル取付型）。
※バッテリー電源ライト、ハブダイナモライト等は装備できません フロントサスペンション 前フォークに付いたサスペンションで、段差やデコボコを越える時の振動を吸収・軽減。
プリロードアジャスター付きで、サスの強さを調整できます。
前後Vブレーキ 高級スポーツ車に良く使われ、高い制動力を誇るSHIMANO製Vブレーキを、ぜいたくに前後両方に装備。
前輪用は、利き過ぎ予防のモジュレータ搭載タイプです。
26×1.5HE スリックタイヤ ロードバイクのようには細くなく、MTB（マウンテンバイク）より太くない。
街乗りとスポーツライドを両立する、絶妙な太さのタイヤです。
フロントクイックレリーズ 前輪を工具なしで簡単に外せるので、自転車を車のトランクに積んで郊外へ持ち出す事もできます。
※車のサイズによっては積み込みできない場合もあります。
ダイヤモンド型高剛性アルミフレーム シンプルさとスポーティさを併せ持った、ストレートパイプのフレーム。
さらに印象を引き締めるブラックパーツや、軽量なアルミパーツを多く使い、高品位で深みのある塗装を施すなど、細部まで機能と質感にこだわりました。
アルミハウジングドライブユニット 電動モーター周辺に採用、従来に比べ耐久性がアップし、音も静かに。
バッテリーと共通キーのワイヤー錠付き バッテリー用と同じキーで施錠できるワイヤー錠が標準装備。
盗難から車体を守ります。
※後輪リング錠は装備できません。
●ドロヨケ前後セット(RS26)アルミ製●リヤキャリア(RC-RS)アルミ製