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扇風機 価格【原付スクーター駆動系】マジー:Muzzys アルミクーリングファン：FZS1000 FAZER [フェザー] 【クーリングファン】
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【原付スクーター駆動系】マジー:Muzzys アルミクーリングファン：FZS1000 FAZER [フェザー] 【クーリングファン】
価格：9,450円
●商品番号：HT-H17●YAMAHA ●FZS1000 FAZER [フェザー] ●アルミ製 ●樹脂製の純正ファンを、アルミ化することにより耐熱性を向上。
また、フィン一枚一枚を大型化し、 車種により最適なフィン枚数を設定。
風量が大幅アップし、絶大な冷却効果を発揮します。
熱的に苦しいビッグバイクの熱対策に最適です。
アルミ製樹脂製の純正ファンを、アルミ化することにより耐熱性を向上。
また、フィン一枚一枚を大型化し、 車種により最適なフィン枚数を設定。
風量が大幅アップし、絶大な冷却効果を発揮します。
熱的に苦しいビッグバイクの熱対策に最適です。
:通常、ご注文をいただいてから1週間前後で「発送」予定です。
都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。
この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションマジー アルミクーリングファン対象車種：KAWASAKI：ZXR750 90 : ZX-10 88-90 : ZZR1100 90-01 : GPZ1100 95-99 : GPZ1000RX NINJA [ニンジャ] 86-87：評価：夏は灼熱の車両だけに少しでも冷却効率を上げたい方の第一歩ですね。
はずしてみるとノーマルのファンとは形もフィン角度も違います。
僕の場合はノーマルのファンは一部熱で溶けていました。
それもあってかのアルミ製。
取り付けて、いざ回りだすと「ヒューン」というメカメカしい音！冷却効率も良いらしく、ノーマルでは周りっぱなしになりますが、この商品は回っては止まり、止まっては回るを繰り返します。
取り付けは一度ラジエータをフリーにするところまでバラさないとラジエータのコアをつぶしてしまいます。
しかし、数箇所のボルトをはずすだけなので1時間もあれば何とかなるでしょう。
12Rなどと違い、1枚で済むのでおすすめです。
マジー アルミクーリングファン対象車種：HONDA：CBR1000 04-05 : VFR700 F/F2 86-87 : VFR750 86/90-95 : CBR900RR FIRE BLADE [ファイアブレード] 93-03 : CBR1000 F 93-96：評価：冷え具合はかなり良いです。
純正のままではFANが周り始めると走り出さない限りFANが止ることが無かったのですが、冷える度合いが良くなった為、すぐにFANが止まるくらいです。
注意点は、CBR1000RRに取り付けましたが、製品のままではウォータークーラーに干渉します。
（オーナーズクラブでも言われているようです）取り付けた後にペンチで少し曲げて、干渉を避ける必要があります。
クリアランスを5ミリほど取ると良いと思います。
加工といっても簡単ですね。
マジー アルミクーリングファン対象車種：YAMAHA：YZF-R1 99-01：評価：YZF-R1（5VYカナダ仕様）に装着。
05年式が対応車種に無かったため輸入元に問い合わせたところ04-05はメーカー品番0008-00006で対応という回答を頂いたので熱対策のため購入しました。
効果は正直、体感できませんが水温計で平均1~2℃でしょうか？（データを取ったわけではないので大体です）あとよく言われるビビリ音（共振？）は確かにありました。
他車種でもあるようだし、どのコメントを見ても停止状態で手で回しても実際にどこかに干渉しているわけでは無いので気にしないようにしてました。
ただ、最近アイドリング中に左のインナーカウルを軽く押しただけでファンに干渉したので走行中だと風圧とかで実際に干渉する可能性があるかも？と思いインナーカウルを少しだけカットしました。
その後、乗る機会が無かったため効果はまだ検証できてません。
マジー アルミクーリングファン対象車種：SUZUKI：GSX1300R HAYABUSA [ハヤブサ] 99-04：評価：隼はよくオーバーヒートするということで、夏を迎え熱対策として、ファンの風量をアップしてみようと考えました。
手頃な値段で、効果が発揮できれば良いのですが、交換して損はなさそうなカスタムなのでやってみることにしました。
見えにくいカスタムですが、今回は機能重視ということで、期待を膨らませ試験走行してきました。
気温が高い日でしたので、すぐにオイルテンプは90℃近くまでいき、ファンが回り始めました。
左のカウルダクトに手をかざすと、扇風機の「強」並みの風が出ていました。
今のところオーバーヒートもなく効果覿面ですので★5つです！詳しいインプレッションは私のHPもご覧ください。
マジー エキゾーストシステム対象車種：KAWASAKI：ZZR1100 (ZX-11)：評価：エキパイにはフランジが落ちていかないようにポッチが溶接してくれてあり、親切な造り。
性能重視の左だし、海外マフラーらしいかなりの爆音。
アクセルのつきもよく、価格も良心的でお勧めです。
バッフルはエンドタイプでイモネジで3方向に突っ張るタイプなので「バオーン！」と圧をかけると飛んでいきます（後ろに人が居ないか要確認！）走行中の使用は不可でしょう。
爆音推進派の方用ですね。
サイレンサーの差込も独特なので汎用や他社のサイレンサーとの互換もないです。
サイレンサーバンドもそのままでは向きが合わずにハンマーで叩いて位置決めをしました。
海外製品なのでそのくらいの覚悟は必要かと。
総合★4つです。
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