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カントリー テーブルクロス【YZ400F】【送料無料】 【ブレーキパーツ】EBC スポーツMX ディスク 【ブレーキディスク】
【YZ400F】【送料無料】 【ブレーキパーツ】EBC スポーツMX ディスク 【ブレーキディスク】
価格：17,325円
YAMAHA ●YZ400 FL 99 ●フロント用 1枚入り 形状：ウェーブ ●※交換時はブレーキパッドも新品に交換して下さい。
※画像はイメージです。
フロント用1枚入り形状：ウェーブ※交換時はブレーキパッドも新品に交換して下さい。
※画像はイメージです。
スタンダードにこそブレーキ哲学の差が出るEBCスポーツMXディスクは、あらゆるトレールバイクとオフロードレーサーに適合するOEM交換用ディスクです。
熱処理したカーボンスチール材を最適に硬度調整し、ひび割れや磨耗を防ぎながら最適な摩擦係数を確保しています。
（特にクロスカントリーなどのエンデューロ・ステージでは、ディスクの材質が硬過ぎると水に浸かった際にクラックが入る可能性があります）スポーツMXディスクの効きとタッチを純正ディスクと比較して、そのブレーキフィールをぜひ実感してみて下さい。
さらにX／TTパッドやダブルHシンタード・MX-Sパッドとセットでのハイパフォーマンスを体感し、そのコストを振り返ったとき、あなたはもう純正品の選択に興味はないはずです。
EBCは、「スタンダード・アイテムにこそ本物の性能が求められる」と考えているのです。
スポーツMDディスク・シリーズは、あらゆるオフロードレーサーとトレールバイクに対応しており、新型ウェーブディスクと真円ディスクの2タイプからチョイスできます。
ウェーブデザインのアドバンテージは、軽量化による路面追従性とハンドリングの向上、セルフクリーニング機能向上およびディスク内径・外径間のヒートバランス均一化によるブレーキレスポンス向上と、多岐に渡ります。
:YZ400F用パーツはこちら通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。
都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。
この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションEBC MXオーバーサイズローター コンバージョンキット対象車種：HONDA：CRF150 RB7/R7 07：評価：ブレーキの効きは良いですが重さが若干気になります。
JAPAN VETのレースで使用。
ブレーキの効きが良いので奥まで突っ込めます。
お陰で両ヒート、ホールショットを取りました。
EBC スポーツMX ディスク対象車種：HONDA：CRF150 RB7/R7 07：評価：とにかく効きが良いです。
あたりも直ぐつきました。
ただ最初は効き過ぎる感じなのでロックさせてしまいました。
今はコントロールも慣れ効きが武器になっています。
鋳鉄の為、若干の錆は気になります。
EBC スポーツMX ディスク対象車種：HONDA：CRF150 RB7/R7 07：評価：とにかく効きます。
あたりも直ぐついて安定して効きます。
MX-Sのパッドとコンビで使用するとかなり効果的ですね。
純正とは比べ物になりません。
ただ鋳鉄なので若干のサビがきになります。
EBC スポーツMX ディスク対象車種：SUZUKI：RMX250 ST/SV/SW/SX (SJ14A) 96-99：評価：純正ディスクにクラックが入ってたので交換しました。
最初はブレーキングのディスクにしようと思ったけどありきたりな感じがしたのでこちらにしました。
見た目沢山肉抜き？してあって軽そうですが、純正と量り比べたりしてないので何グラム軽くなったとかは解りません。
パッドと一緒に交換してアタリが付くまで(7・80キロ)はあまりブレーキが利きません。
アタリが付けば当然しっかり効いて止まります。
見た目が変えたいだけだったので満足してます。
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