図面 ナビトップページ > 道路 図面 > 【送料無料】 【ビキニカウル】シックデザイン:CHIC DESIGN ガイラシールド：BANDIT1200 [バンディット] -05 【ビキニカウル一覧】
道路 図面【送料無料】 【ビキニカウル】シックデザイン:CHIC DESIGN ガイラシールド：BANDIT1200 [バンディット] -05 【ビキニカウル一覧】
![【送料無料】 【ビキニカウル】シックデザイン:CHIC DESIGN ガイラシールド：BANDIT1200 [バンディット] -05 【ビキニカウル一覧】](http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/webike-rb/cabinet/img101/1542435.jpg?_ex=128x128)
【送料無料】 【ビキニカウル】シックデザイン:CHIC DESIGN ガイラシールド：BANDIT1200 [バンディット] -05 【ビキニカウル一覧】
価格：29,570円
●商品番号：W-CHICDESIGN-193●SUZUKI ●BANDIT1200 [バンディット] -05 ●カラー：スモーク ●適合タイプ：A ライト左右のボルト8mm、ライト径は通常のΦ180用。
※画像はサイズ：Sサイズのものです。
カラー：スモーク適合タイプ：Aライト左右のボルト8mm、ライト径は通常のΦ180用。
※画像はサイズ：Sサイズのものです。
エアプロテクションに優れた三次曲面を持つ、角度可変スクリーン。
シックデザイン独自開発の角度調整機構により、スクリーンの角度を無段階に可変させることができます。
一般走行から高速走行まで走行条件に合わせて、セッティングの変更が可能。
操作はトップブリッジ上の角度調整ユニットによって、素早く簡単におこなえます。
各車種に合わせた適合タイプを設定し、装着はボルトオン。
車検にも対応しています。
スクリーンは3mm厚ポリカーボネイト製。
サイズは3種類、色はクリアとスモークを設定。
インナーステーは耐久性を重視したFRP多層構造、裏面サーフェスマット仕上げ。
ライト左右ラバーマウントとトップブリッジ上の調整ユニットの3箇所での確実な固定。
スクリーンの取り付けには耐久性の高いステンレスビスとポリカーボネイトワッシャ、ロックナットを採用しています。
ワンタッチ角度調整スクリーンは、ハンドルバー中央部に取り付ける調整ノブにより、工具を使わず簡単に角度調整がおこなえます。
可動範囲は車種によって異なります。
スクリーンのサイズはS、M、Lの3種類です。
ビッグバイクに最適なLサイズは、高速クルージングにおいて最高級の防風効果を発揮します。
Mサイズは、ミドルクラスのネイキッドはもちろん、様々なバイクとの相性が考慮されています。
防風効果を犠牲にせず極限までコンパクトにしたSサイズは、クォータークラスのサイズに最適です。
S、M、Lの各サイズともスクリーンの形状は同じで、後端部分のカットにより長さと幅を調整してあります。
スクリーンの取り付け位置は共通ですので、用途によって別のサイズのスクリーンへ変更することも可能です。
なおスクリーンサイズS、M、Lともに同価格です。
:通常、ご注文をいただいてから4営業日前後で「発送」予定です。
都度メーカーに発注しますので、品切れの際やメーカー在庫切れの場合はメールにてお知らせいたします。
この商品・関連商品に寄せられた、お客様の評価とインプレッションシックデザイン ガイラシールド対象車種：YAMAHA：SR400 : SR500：評価：シールドがなかなかセンスの良いのが無かったが、これはかなりカッコイイ！！シールドの形も流線型で、しかも角度も変えられるので、走行に合わせた使い方が出来る。
取り外しも簡単なので邪魔なら外せばよい。
また、内側は雨よけにもなるので、工夫次第でナビなんかもつけられるかも？？サイズも3種類あるが、私はLにしました。
SRには大きすぎるかもしれませんが、迫力も出ます。
シックデザイン ガイラシールド対象車種：YAMAHA：XJR1300：評価：組立図面は自分的には分かりにくくは無かったです。
身体に当たる風圧は随分と違うようになりました。
ただあまり起てるとメーターにインナーロッドが干渉します。
まだ付けたばかりで高速走行はしていませんがかなり身体に受ける風圧は違うと思います。
シックデザイン ガイラシールド対象車種：HONDA：X4：評価：X4に風防をつけることにしました。
デイトナのブラストバリアとGIVIの大型汎用スクリーン、シックデザインのガイラシールドの3点をピックアップし、大きさと取付の確実性（汎用だと取り付けられないかもしれない）で、X4専用設定があるガイラシールドにしました。
風防目的で、とにかく大きいものが欲しかったのでLサイズにしました。
取付はマニュアルを見ながら30分程度で簡単に行うことができました。
ただ、商品の付属品の確認が十分出来ていないのか、M8のワッシャーが4枚足りず別の箇所から流用して対応しなければならなかったのが残念に思いました。
取付後早速試験運転に入りました。
ヘルメットのシールドをあげていても風が目に当たらないのを期待していたのですが、角度を最大にしても、ちょうど風が収束されてピンポイントで当たるようになってしまいました。
（まあこれは、私の座高の高さに起因するところだと思いますが・・・。
）ただ、体にかかる風圧は完全にゼロですので、高速走行時少しかがめばヘルメットにも負荷が感じられずほぼ無風状態になっているようなのでかなり楽になりました。
あと少しビビリがあります。
どのようにネジ締めを調整してもシールドとインナーステーが干渉しビビビビと鳴ります。
低速時にヘルメット越しに聞こえてきます。
結果、・風防効果90点（100点満点）・デザイン90点・価格90点・角度調整機能70点（もっと立てられるようにしてもらいたい。
）・大きさ70点（もっと長い設定が欲しい。
）・総合80点とこんなところでしょうか。
シックデザイン ガイラシールド対象車種：HONDA：CB750 04-：評価：手前のCB750が私のバイクです。
(昨年暮れのツインリンクもてぎにて)ビキニカウルにするか否か迷いましたが、角度調整が出来ることと、面積が広そうに感じたのでこれに決定しました。
効果の方は、思ったとおりすばらしいです。
100Kmで走っても、従来の60Kmに感じるくらいです。
高速道路は未だ走っていませんが、期待が持てるとおもいます。
パフォーマンス的に、決して高い買い物では有りませんでした。
お奨めです。
シックデザイン ガイラシールド対象車種：YAMAHA：XJR1300：評価：今までカウル付きのバイクにしか乗ったことがなく、初めてネイキッドに乗ってその風圧に驚き、風圧低減効果大と評判のガイラシールドを購入しました。
良かった点としては、防風効果は評判通り素晴らしい！80km以上の高速走行が苦痛でなくなりました。
不満点としては、シールドを一番立てた位置にすると、シールドの前端がヘッドライトにかかり、前から見たバイクの顔付きがまぶたが下がって眠たいような顔に見えること。
。
。
あとハイビームで若干ライトをさえぎっている様な気がします。
同梱されている取り付け説明書はわかりにくいので、シックデザインのホームページにある写真での取り付け説明、要領に従うと簡単に取り付けられます。
（きちんとした道具があれば一時間かからないで付きます。
）色々書きましたが、防風、という機能が欲しいなら本品はすばらしい！と思います。